Vozač motocikla teško ozlijeđen u prometnoj nesreći

Jučer, 28. travnja 2025. godine oko 17 sati na dionici državne ceste broj 8 u Karlobagu dogodila se prometna nesreća s ozlijeđenom osobom. Nesreća se dogodila kada je 20-godišnji državljanin Poljske upravljao motociklom poljske nacionalne oznake, iz smjera Zadra u smjeru Rijeke i ulaskom u blagi lijevi pregledni zavoj uslijed neprilagođene brzine kretanja izgubio nadzor nad motociklom te udario u betonski rubnjak i stijenu.

Vozač motocikla je teško ozlijeđen i zadržan na liječenju u KBC Rijeka.

Najčešće greške vozača motocikala i mopeda zbog kojih stradavaju: 

• kreću se neprilagođenom i brzinom većom od dozvoljene,
• ne nose zaštitne kacige,
• kreću se površinama koje nisu namijenjene za tu vrstu vozila,
• precjenjuju svoje vozačke sposobnosti, dok u isto vrijeme podcjenjuju opasnosti u prometu,
• obavljaju pretjecanje ili obilaženje kolone vozila po dijelu kolnika za vozila iz suprotnog smjera kada to prema prometnim znakovima nije dopušteno ili je rizično uzevši u obzir promet iz suprotnog smjera,
• provlače se između zaustavljenih vozila u kolonama,
• voze sa neupaljenim svjetlima tijekom dana čime su, uzimajući u obzir ionako manju siluetu samog vozila i vozača u odnosu na druga vozila, još manje uočljivi u prometu za druge sudionike,
• upravljaju neregistriranim i tehnički neispravnim vozilima,
• upravljaju vozilima prije stjecanja prava (bez položenog vozačkog ispita),
• uklanjaju blokade na mopedima čime povećavaju krajnju brzinu vozila, koje je prema tvorničkim konstrukcijskim svojstvima namijenjeno za brzine do 45 km/h.

Najčešće greške vozača automobila u odnosu na motoriste: 

• oduzimaju im prednost prolaska,
• prilikom prestrojavanja, pretjecanja ili skretanja vozila, ne pridaju dovoljno pozornosti ovoj kategoriji vozača, tako da im se često nađu u tzv. „mrtvom kutu“ bočnog ogledala,
• skretanje ili prestrojavanje obavljaju neoprezno i bez pokazivača smjera,
• prilikom opisanih radnji često ne vode računa da su motocikli vozila koja obzirom na omjer masa/snaga na kratkim dionicama mogu ostvariti jako velika ubrzanja.